Dopo 90 giorni di test rigorosi
e 23 "sfide estreme",
Hubei Hongyi si è sviluppato in modo indipendente
sistema di monitoraggio della sicurezza
ha ottenuto con successo il certificato di omologazione
dalla China Classification Society (CCS).
Per soddisfare i severi requisiti di sicurezza
di nuove navi energetiche come le navi metaniere e GNL,
il sistema di monitoraggio della sicurezza è passato
Test ambientali e di sicurezza (15 articoli) + Test di compatibilità elettromagnetica (8 articoli)
23 test su due moduli principali
stabilire la prima linea di difesa per la sicurezza delle navi
Oltre 40 interblocchi di sicurezza "verifica di vita-o-morte"
Test di validazione delle prestazioni del sistema
simulato oltre 40 scenari critici per navi
che richiedono l'attivazione della risposta di emergenza a livello di- millisecondi
Fughe di gas, interruzioni di corrente, crisi di sovrapressione...
I dati dei test sul campo controllati lo confermano
Tasso di conformità dell'azione di interblocco del 100%.
Tracciabilità completa degli andamenti storici e delle registrazioni degli allarmi
Migliorare la sicurezza dell'alimentazione elettrica dell'imbarcazione
"Sprint estremo" di 3 mesi e 28 giorni
Dalla revisione del disegno alla certificazione finale
Il team di progetto corre contro il tempo
Test di resistenza alla corrosione in nebbia salina
4 cicli, 28 giorni, 24 ore al giorno
L'attrezzatura resiste alla continua erosione della nebbia salina
Prove di resistenza alle vibrazioni
90 minuti di vibrazione in ciascun punto di risonanza + 3-vibrazione dell'asse
Simulazione delle condizioni del mare-
Simulazione di guasti energetici
Tre interruzioni di corrente di 30 secondi in 5 minuti
Testata la commutazione continua tra le fonti di alimentazione primaria/di backup
Sotto la continua supervisione degli esperti della China Classification Society (CCS).
Audit in-sede del sistema di monitoraggio della sicurezza
Ottenuti risultati di test completi con "zero rettifiche"
Superato tutti gli audit del progetto al primo tentativo!
Salvaguardia delle nuove navi energetiche
con rigorosi standard di sicurezza
Sistema di monitoraggio della sicurezza
Presenta armadi-in acciaio laminato a freddo anti-corrosione
Scatole di controllo a prova di esplosione-in alluminio pressofuso-
E meccanismi di risposta dell'interblocco di sicurezza a livello di millisecondi-
Molteplici misure di sicurezza
Costruire una "barriera di sicurezza invisibile"
Per navi alimentate a GNL, metanolo e altri combustibili-
Andando avanti, Hubei Hongyi
Continuerà a basarsi su 23 standard rigorosi
Guidare i sistemi di monitoraggio della sicurezza marittima nel profondo blu!
