1. Il braccio di carico del camion è composto dalla flangia dell'interfaccia, dal braccio interno, dal braccio esterno, dal tubo verticale e da altri componenti per formare il corpo principale della tubazione dell'attrezzatura ed è organicamente collegato da diversi giunti rotanti per realizzare il movimento tridimensionale di il tubo verticale, garantendo così la portata dell'involucro Qualsiasi posizione all'interno è adeguatamente agganciata all'autocisterna.
2. Il braccio di carico del camion è dotato di un dispositivo di bilanciamento del cilindro a molla, che è stato rigorosamente sottoposto a debug prima di lasciare la fabbrica. Viene utilizzato per bilanciare il momento di gravità del braccio esterno e del tubo verticale e altri componenti per garantire che il braccio esterno tenda a bilanciarsi.
3. i bracci di carico del camion sono dotati di tubi in fase gas e tubi in fase liquida, la cosiddetta struttura bifase. Indicato principalmente per le operazioni di carico e scarico in chiuso di autocisterne. Con l'ausilio di un attacco rapido per il collegamento con l'autocisterna, l'estremità anteriore del braccio di carico è dotata di una valvola a sfera per facilitare le operazioni di carico e scarico.
4. La tubazione del braccio di carico del camion è collegata alla colonna verticale per mezzo di un raccordo, e una piastra di fondo è disposta all'estremità inferiore della colonna verticale, ed è fissata sulla piattaforma di carico e scarico per mezzo di 4 bulloni.
5. Il materiale del braccio di carico del camion è in acciaio legato e acciaio inossidabile. Viene elaborato da macchine utensili CNC di precisione e ha una struttura di supporto a doppia pista incorporata. La rotazione è flessibile e affidabile e la capacità portante del giunto rotante è ampia.
