Pericoli e misure di controllo della perdita per evaporazione dell'olio

Ad esempio, il limite di esplosione della benzina è 1,0%~6,0% (frazione di volume), la densità del vapore di benzina è di circa 3,0~3,1kg·m-3 (STP) e la densità dell'aria è 1,1kg·m-3 (STP). Pertanto, durante lo stoccaggio, la consegna e la vendita di prodotti petroliferi, una grande quantità di petrolio e gas ad alta concentrazione con una densità maggiore dell’aria che supera seriamente il limite di esplosione dell’incendio evapora, viene scaricata e diffusa, e principalmente galleggia e si accumula nel suolo, il che comporta molti gravi pericoli per le imprese e la società.

1. Mettere in pericolo la sicurezza di vari collegamenti nello stoccaggio e nel trasporto del petrolio

Poiché la maggior parte dei prodotti petroliferi leggeri sono sostanze volatili, infiammabili ed esplosive, sono facili da accumulare. Dopo aver formato una miscela esplosiva con l'aria, si depositano e si accumulano in depressioni o trincee. Quando incontrano un incendio, è molto probabile che esplodano o che si verifichino incendi, causando perdite significative di vite umane e proprietà. Se la concentrazione di idrocarburi è compresa tra l'1% e il 7%, si rientra nell'intervallo di esplosione. Per questo tipo di rischio, le persone hanno attualmente maggiori probabilità di prevenire gli incidenti rafforzando la gestione e aumentando gli investimenti nelle strutture di sicurezza. Tuttavia, a causa dell’ampia gamma di limiti di esplosione di petrolio e gas, dell’ampia gamma di diffusione di petrolio e gas e dei numerosi fattori che influenzano la sicurezza della produzione, di tanto in tanto si verificano incendi ed esplosioni da essi causati. I risultati statistici mostrano che dei 222 incendi ed esplosioni, 101 sono stati causati da petrolio e gas, pari al 45,5%. I risultati statistici del tasso di incidenza degli incendi in ciascuna area del deposito di petrolio finito sono: area del serbatoio: 6,94%, area di carico e scarico: 27,78%, area di consegna del petrolio: 36,11% e queste tre aree rappresentano il 71%.

2. Inquinare l'ambiente e causare diversi gradi di danno

Il petrolio e il gas sono sostanze tossiche idrocarburiche gassose, con una densità maggiore dell'aria e galleggianti sul terreno, il che aggrava l'impatto sulle persone e sull'ambiente circostante. In genere, la benzina crackizzata è più tossica della benzina-distillata. Se la benzina contiene idrocarburi insaturi e idrocarburi aromatici, l'inquinamento dell'atmosfera sarà più grave. Quando le persone inalano petrolio e gas a diverse concentrazioni, causeranno avvelenamento cronico (lieve) o acuto (grave) e il loro sistema respiratorio e il sistema nervoso centrale verranno gravemente danneggiati. L'alto contenuto di idrocarburi aromatici influenzerà anche il sistema emopoietico. Quando il petrolio e il gas entrano direttamente nelle vie respiratorie, provocano gravi sintomi di irritazione respiratoria. I pazienti gravi possono manifestare dispnea, brividi e febbre, bronchite, polmonite e persino edema, accompagnati da pleurite essudativa, ecc. Petrolio e gas danneggiano il sistema nervoso centrale. I sintomi di avvelenamento lieve includono vertigini, affaticamento, nausea, vomito e lievi sintomi di anestesia come ubriachezza e sintomi di irritazione delle mucose come lacrimazione, tosse e congestione congiuntivale. I suoi effetti di avvelenamento cronico si manifestano principalmente come sindrome di nevrastenia e neurite periferica multipla. Alcuni pazienti soffrono di "dipendenza da benzina" e di encefalopatia tossica (simile alla schizofrenia). L'avvelenamento grave (acuto) può causare amnesia, coma, rigidità degli arti e spasmi parossistici. Un piccolo numero di pazienti sviluppa edema cerebrale, sintomi mentali o febbre alta a livello centrale e può anche essere accompagnato da neuropatia periferica multipla e i casi gravi possono persino morire. La benzina ha anche un effetto sgrassante, che altera l'equilibrio lipidico delle cellule come la pelle, provocando in alcuni casi secchezza, screpolature, cheratinizzazione e dermatiti acute. I risultati dei test sugli animali mostrano che propano, butano e isobutano hanno un effetto inibitorio sulla funzione cardiaca. Secondo l'indagine, l'inquinamento ambientale provocato dalle imprese petrolchimiche ha già influito sulla salute dei bambini che li circondano, ad esempio la funzione immunitaria non-specifica mostra una tendenza al ribasso.

Petrolio e gas avranno anche un effetto corrosivo sui materiali chimici organici come i rivestimenti, accelerando così il tasso di corrosione delle apparecchiature. Petrolio e gas non solo danneggiano direttamente l’ambiente in quanto inquinante primario, ma sono anche il principale reagente nella produzione di smog fotochimico. Lo smog fotochimico è uno dei principali inquinanti nella moderna società industrializzata. Ad esempio, Los Angeles e Tokyo sono state teatro di famosi e gravi incidenti di smog fotochimico, per cui da tempo il problema è stato preso sul serio da molti paesi. Negli anni ’70, il mio paese osservò e misurò anche lo smog fotochimico formato da idrocarburi come petrolio e gas e i vari gradi di danno causati nel distretto di Xigu, Lanzhou.

3. Spreco di energia, con gravi perdite economiche

Prima degli anni ’70, il mio paese sostanzialmente non adottava alcuna misura di controllo sulle perdite di petrolio e gas. La percentuale delle perdite di petrolio e gas rispetto al volume del petrolio greggio ammontava a circa lo 0,6%. Con il continuo progresso della tecnologia, in particolare la promozione e l'applicazione di serbatoi a tetto galleggiante, le perdite di petrolio e gas sono state notevolmente ridotte. I dati mostrano che la benzina generalmente deve passare attraverso quattro operazioni di carico e scarico dalla raffineria all'utente finale. Ciascuna operazione di carico e scarico presenta una perdita di volatilizzazione dell'1,8% e il tasso di perdita per quattro operazioni di carico e scarico è del 7,2%. Prendendo come esempio Pechino, il consumo annuale di benzina ha raggiunto le 200x104 t. Si stima che il contenuto di benzina sopra Pechino aumenterà di oltre 1,4x104 t ogni anno, il che è un problema molto serio. La tabella 1.2 fornisce la situazione stimata della perdita per evaporazione nazionale di petrolio e gas nel 2000. Dalla tabella 1.2 si può vedere che le perdite di petrolio e gas rappresentano lo 0,19% del petrolio greggio, per un importo totale fino a 400.000 tonnellate; se il prezzo franco fabbrica della benzina è di 3.000 yuan/tonnellata, la perdita annuale è di 1,2 miliardi di yuan:

4. Ridurre la qualità dei prodotti petroliferi e influenzare il normale utilizzo dei prodotti petroliferi

Poiché la perdita di sostanze riguarda principalmente i componenti più leggeri dei prodotti petroliferi, la perdita per evaporazione dei prodotti petroliferi non causerà solo una perdita di quantità, ma anche una diminuzione di qualità. Ad esempio, quando la frazione leggera evapora e perde benzina, il punto di distillazione iniziale e il punto del 10% della benzina aumentano e le prestazioni di vaporizzazione peggiorano, ovvero le prestazioni iniziali della benzina peggiorano. Inoltre, la perdita per evaporazione accelererà anche l'ossidazione della benzina, aumenterà il colloide e ridurrà il numero di ottano.

Le società di vendita petrolchimiche registrano gravi perdite dovute all'evaporazione del petrolio in diversi collegamenti. Questa perdita ha attirato grande attenzione da parte dei dipartimenti competenti e promuoverà ulteriormente la ricerca e lo sviluppo di misure tecniche di governance pertinenti. Attualmente, dal punto di vista dei dipartimenti di gestione delle forze dell'ordine amministrative (come i dipartimenti di protezione ambientale), sono stati adottati vari metodi di controllo rigorosi in patria e all'estero per controllare le emissioni di vapori d'olio, come leggi e regolamenti, regolamenti di gestione, standard di qualità ambientale (indicatori) e decreti di controllo delle emissioni (indicatori), generalmente includendo indicatori come la concentrazione massima consentita delle emissioni e l'emissione massima consentita. Esistono controlli sia qualitativi che quantitativi; esistono sia standard formulati sulla base dei livelli tecnici locali e nazionali, sia standard formulati da una prospettiva sanitaria.

Gli Stati Uniti controllano l’inquinamento volatile da petrolio e gas per fasi, stabilendo che le emissioni nelle aree urbane densamente popolate lo siano<10mg/L, that is, the total hydrocarbon leakage allowed for each 1 gasoline is no more than 10mg; for other general areas, emissions are required to be <35mg/1. European II Standard 94/63/EC stipulates that the hydrocarbon concentration in industrial waste gas should not exceed 35g/m'; German TI air quality standard stipulates that the hydrocarbon concentration in industrial waste gas should not exceed 150mg/m. Oil refineries and oil depots in the European Community countries generally adopt oil and gas recovery measures, and oil and gas recovery at gas stations has also begun to be implemented. It was fully completed before 2005. The oil and gas generated from the entire process of oil production to consumption have been recovered, and all oil and gas have been discharged after meeting the standards. The United States, which leads in this field, has basically formed a complete oil and gas recovery system that connects the entire process of storage, loading and unloading, transportation, and refueling.